Архив новостей


16-04 :: Сегодня Internet Indycar League исполняется ровно один год! Поздравляю всех участников Лиги! Спасибо всем кто в течение года поддерживал нас и на дал умереть яркому творению Papyrus Indycar Racing II. Long live Indycar!

16-04 :: Уважаемые участники IIL. Сразу после окончания чемпионата IIL проводит третюю Инди500. Приграшаются все бывшие и действующие гонщики Лиги. Квалификация Инди500 проводится с 20.04 до 26.04, гонки Инди500 проводится с 27.04 до 03.05. Различия в правилах на Инди по сравнению с этапами Лиги небольшие, но всё же есть. А именно:
1. 50% дистанции.
2. Раздельная отсылка квалификации и гонки.
3. Форма подачи квалификационного результата: F2 скрин после завершения квалификации(финишный флаг) и статистика квалификации после её окончания. Всё.
4. Форма подачи результата гонки не изменена(точно так как на обычных этапах Лиги).
В экстренном случае разрешается присылать результат гонки во время проведения квалификации. Все результаты квалификации присланные во время проведения гонки не засчитываются. Гонщики не прошедшие квалификацию допускаются к гонке.

13-04 :: TILL13 одержал абсолютную победу на этапе в Ванкувере! Поздравляем! Результаты Leonardo и Al не засчитаны, т.к. они не соответствуют правилам. Alex не смог пройти 90% норму в гонке, в итоге очки кроме TILL'а получил только madlopt. Победа в чемпионате уже практически в руках Leonardo, но всётаки ещё есть шансы у TILL13 и madlopt'а. Если TILL13 наберёт 21 очко, а Leonardo финиширует 5-м, то чемпионат достанется TILL'у по большему количеству побед. У madlopt'а же шансы только теоретические. Отрыв в 15 очков может компенсировать ситуация, когда он выиграет и наберёт 22 очка, а Leonardo финиширует 7-м. Но учитывая количество участников на последних этапах, это врядли произойдёт. На данный момент только madlopt и Leonardo вышли за лимит 10ти этапов, по новым правилам засчитываются только лучшие 10 результатов на этапах, но и madlopt и Leonardo имеют по три этапа, где они не набрали ни единого очка, то есть в любом случае это уже никак не отразится на их очках. Desperados Indycar Racing Team опередила NASCRAP racing в зачёте команд, похоже ситуация в этом зачёте уже не изменится.

07-04 :: madlopt (Megarace Team):"Проблемный сезон в нашей команде получился, мы сами ожидали большего, победа в зачёте команд для нас была призрачной изначально, но чемпионат мы молги бы выиграть. Сейчас это уже практически невозможно. Отрыв от Leonardo можно сократить в случае, если он не выйдет на старт, а это врядли произойдёт. Впрочем борьба на этом не заканчивается, я хочу добиться второго места в зачёте, а здесь у меня два серьёзных противника: TILL13 и Denton."

07-04 :: Leonardo (Desperados Indycar Racing Team):"Ну вот: первый чемп - потом первая победа(МИЧИГАН) ,а потом и первый поул(Лаузитсринг).....не ужели и первое чмпионство??? В том, что мы выиграем КК, я думаю уже никто не сомневаеться, но кто же чемпион??? Признаться честно от MegaraceTeam я ожидал более ожесточённого сопротивления... В Ванкувере мы будем в полном составе и постараемся доказать, что на данный момент нашей команде нет равных!"

06-04 :: Закончился 10й этап Лиги в Лаузитцринге. Абсолютным победителем стал Leonardo! Поздравляем! Leonardo завоевал на этапе свой первый поул-позишн! Благодаря этому Desperados Indycar Racing Team вплотную приблизилась к NASCRAP racing в зачёте команд. Glor-Finn-Dale впервые лидировал в гонке и второй раз подряд финишировал на подиуме! Главный претендент на титул чемпиона Leonardo оторвался от группы преследователей возглавляемой madlopt'ом на 31 очко. За два этапа до конца чемпионата-это серьёзный отрыв, возможно судьба титула решится уже в Ванкувере. А между madlopt'ом, Denton'ом и TILL'ом отрывы по одному очку(101,100,99).

01-04 :: Leonardo (Desperados Indycar Racing Team):"Классный результат! Мой напарник, как и обещал на сборах команды, выиграл этап в Детройте. Да в добавок к этому я помог команде завоевать первый ДУБЛЬ В ИСТОРИИ!!! Опыта явно не хватало. Трасса скользкая - часто просто срывало всю машину, еле останавливался вупор к стене, раз(на свежих покрышках после пит-стопа не остановился)... Сожалею ,что Megarace Team не смогли выйти на старт по непонятным покак нам прчинам, тогда бы, я думаю, борьба была бы пожосче. Также жаль, что на этом этапе не стартовал тот, кого мы должны были короновать после этого чемпионата, но он решил пересесть на двухколёсных мустангов..."

31-03 :: Прошёл очередной этап Лиги в Детроите. Desperados Indycar Racing Team одержали абсолютную победу на Гран-При! Поздравляем! Впервые в истории Лиги такое тотальное приемущество одной команды на этапе. TILL13 выиграл поул и одержал победу в гонке, следом за ним, как в квалификации, так и в гонке был Leonardo. Glor-Finn-Dale впервые в карьере поднялся на подиум! VALVe Rally Team пока к сожалению мы на старте не увидели. После ухода главного претендента на титул shurikus'а, шансы стать чемпионом имеют сразу 4 гонщика: Leonardo, TILL13, madlopt и Denton.

24-03 :: В нашей Лиге пополнение! Заявку подала команда VALVe Rally Team. Выступать за команду будут два пилота: Al и DoubleHead. Оба будут использовать шасси Рейнард, двигатель Хонда и шины Файрстоун. Приветствуем дебютантов!

23-03 :: Закончился восьмой этап Лиги в Финиксе. Результаты Роуд Америки повторились. Снова shurikus выиграл квалификацию, гонку и поставил рекорд трассы. Поздравляем!!! Четвёрка финишировавших с точностью повторяет прошлый этап: shurikus, Leonardo, madlopt, Denton. К сожалению не смог стартовать в гонке Glor-Finn-Dale. TILL13 не учавствовал в этапе и потерял слишком много очков, теперь шансов на чемпионский титул у него практически нет. А у Denton'а, madlopt'a и Leonardo их побольше, хотя всёже shurikus оторвался довольно далеко и вырвать у него титул сейчас-задача архисложная. В IIL это первый случай, когда один гонщик лидирует в зачёте так долго(7 этапов подряд).

18-03 :: Leonardo (Desperados Indycar Racing Team):"Не вериться! Я опять на подиуме! Шурикус ехал приблизительно в темпе лидера моей гонки, но, как мог заметить мадлопт, просматривая .рпу, мне пришлось идти на пит стоп прям перед последним кругом из-за поломки переднего споллера, мне повезло, что я остался в круге, т.к. моё место на пит-лейн нахордиться прямо за линией финиша! Вот так благодаря стабильности и везению я вырвался на 2-ое место в чемпе!"

16-03 :: Внимание!!! Для гонки в Финиксе необходим конфиг, скачать его можно в разделе 'Download' или тут.

16-03 :: Закончился один из самых сложных этапов чемпионата в Роуд Америке. Абсолютным победителем его стал shurikus! Поздравляем. Поул-позишн экс-чемпион последний раз выигрывал тоже в Роуд Америке на своём победном последнем этапе первого чемпионата. Мало того, shurikus установил новый рекорд трассы, улучшив старый(принадлежавший TILL13) почти на секунду. Это первый рекорд shurikus'а в Лиге. Зафиксирован рекордный отрыв от поулситтера, TILL13 отстал от shurikus'а на квалификации всего на 48 тысячных секунды. Glor-Finn-Dale, TILL13 и Alex не смогли стартовать в гонке. Для TILL'а это серъёзные потери очков в борьбе за чемпионство. А его напарник Leonardo хоть и с большим отставанием, но пришёл к финишу вторым, что позволило ему опередить напарника по команде и занять второе место в зачёте.
"

10-03 :: TILL13 (Desperados Indycar Racing Team):"Сложный выдался уык-энд...в квалификации в последний момент мне удалось подобрать неплохие настройки, думаю с ними можно было показать и более лучший результат....в гонке дела обстояли несколько хуже...я шёл быстрее ботов, отрывался от них, но посчитав что скоро догоню круговых и опять упрусь в них решил сбросить темп и экономить топливо, так к концу 20-ых кругов боты начали меня наганять и снова прибавил давление в турбинах и гнал на всю катушку, но тем не менее боты всёравно по немногу да отыгрывали у меня время....ну перед самым въездом на пит я устроил небольшой завал, начав тормозить в вираже у меня снесло задний мост вниз и один из соперников скосил мне передний спойлер(хорошо хоть только его)....пока я разворачивался и дозаправлялся все пронеслись мимо меня и обогнали меня на круг.....ну дальше я ехал сам по себе....на 76 круге меня ждал ещё один пит-стоп, не зная точный расход топливо пришлось заправляться с запасом(оказалось около 10 лишних галонов)....под самым клетчатым флагом лидер обогнал меня на второй круг так и закончилась трудная гонка....и увезти подиум с этого этапа для меня большое достижение....ну а если ещё и учесть что мой напарник по команде выиграл этот этап(кстати пользуясь случаем поздравляю его с великолепным результатом, честно говоря учитывая сложившиеся на этом этапе разногласия с настройками я не ожидал от него такого результата, в приятном смысле он меня удивил, надеюсь не в последний раз ), то можно сказать для команды в целом результат просто замечательный...Далее идёт в расписании Элкхарт Лэйк, этап нам в общем то подходит, но там есть один быстрый поворот, как же он называется? Карусель? да помоему так, в прошлые сезоны было несколько сложно его проходить...посмотрим как получится в этот раз."

09-03 :: Интервью с победителем гонки в Мичигане Leonardo: "Не ожидал-с, если ещё учесть, что за 7 кругов до финиша я столкнулся с Фернандесом, обходя его на 2-ой круг, и потерял около 30 секунд(Трейси отстававший на круг и занимавший второе место приблизился ко мне до 23-ёх секунд) и то, что машину я настраивал сам - отдельно для квалы ,отдельно для гонки! Безусловно очень приятно стоять на высшей ступени пьедестала почёта... Спасибо всем, кто меня поддерживал... Я безумно рад."

09-03 :: Официальное заявление команды «China Dragon Team»:"
1) В связи с тяжелым финансовым положением команда временно приостанавливает свои выступления в чемпионате, предположительно на полгода. Есть надежда, что за это время удастся найти спонсоров и обновить техническую базу.
2) Команде срочно требуется пилот для выступлений на этапах. Со стороны команды гарантируется всесторонняя помощь на тестах.
3) Если удастся найти пилота, команда свои выступления не прекратит и, возможно, пилот Beijing также примет участие в некоторых гонках. Пока Beijing имеет возможность работать только на тестах."

09-03 :: Leonardo (Desperados Indycar Racing Team), как в воду глядел, когда говорил слова:"НАША КОМАНДА станет грозной силой, способной сметать всех на пути к победе...". Сенссация в Лиге!!! Дебютант сезона Leonardo выиграл гонку в Мичигане! Поздравляем! Дебют гонщика в Лиге напоминает shurikus'а, который также слабо начинал и в итоге закончил чемпионат на первом месте. Квалификацию выиграл madlopt, приблизиться к его времени никто не сумел, но madlopt не смог стартовать в гонке, в результате чего сильно ухудшил своё положение в чемпионате. А shurikus в очередной раз пришёл к финишу вторым, экс-чемпион стабильно занимает первые и вторые места в гонках и пока уверенно лидирует в чемпионате. После Мичигана madlopt, Harder и Denton имеют одинаковое количество очков, по 60.

04-03 :: Результаты этапа в Кливленде пересмотрены и с согласия всех участников этапа результы Denton'а и Harder'а засчитаны.

03-03 :: Интервью с Leonardo: "Мне очень жаль, что я не смог отправить результат, но он всё равно был вне очковаой зоны, я под вечер так устал, что нервы были на пределе - как следствие ошибки, столкновения, эжвакуаторы и т.д. На следующем этапе постараюсь показать всё, на что способен, тем более что к овалам я начинаю привыкать и может быть НАША КОМАНДА станет грозной силой, способной сметать всех на пути к победе(хорошо сказал)."

03-03 :: Интервью с победителем гонки в Кливленде TILL13: "В квалификации нам не удалось побить рекорд трассы, более того у нас даже не получилось приблизится к нему на достойное расстояние...рекорд просто феноменальный....быстрый круг в квалификации получился не идеальным была одна грубая ошибка, один из быстрых поворотов я прошёл слишком быстро и в результате пришлось расширять траекторию тем самым съехать с асфалта на траву...думаю на этом было потеряно порядка 0,5 секунды.......ну не смотря на эту ошибку очередной поул всётаки был взят...В гонке машина себя вела просто отлично на протяжении всей дистанции....машина ехала всё быстрее и быстрее по мере опусташения бака...с полным баком темп был в среднем гдето 1.05,...этого вполне хватало чтобы уверенно отрываться от соперников....на 15 круге пришлось начинать обгонять круговых, что не очень хорошо получалось...на длинных прямых боты смотрелись гораздо лучше меня и отрывались, так что на торможении перед поворотом было сложно совершать обгоны....существенное преимущество у нас было лишь в быстрых поворотах, но в них просто невозможно совершать обгоны....вот и приходилось ехать аккуратно, привыкши к быстрому темпу один раз всётаки нервы у меня не выдержали и меня крутануло, но благодаря особенности конфигурации трассы машина не повредилась, я продолжил гонку, но на этот раз уже не стал рисковать и обгонять при каждом удобном случае - шёл на обгон только при стопроцентной на то уверенности...Жаль что не смог стартовать в гонке мой напарник, думаю у него были тут неплохие шансы финишировать в первой тройке...следующий этап пройдёт Мичиган...надеюсь нам удастся выступить там на самом высоком уровне, хоть и не очень подходит наша машина к таким трассам."

02-03 :: Прошёл пятый этап Лиги в Кливленде. Абсолютную победу на этапе завоевал TILL13! Поздравляем! TILL13 лидировал начиная с квалификации и заканчивая финишем гонки. Гонщик Desperados IRT более чем на 2-е секунды улучшил прежний официальный рекорд трассы, который поставил sim_tek в первом чемпионате. А неофициальный рекорд Кливленда всё ещё принадлежит наставнику shurikus'а Quick'у. Этой победой TILL13 ворвался наконец в группу лидеров чемпионата и обошел madlopt'а в зачёте пилотов. Учитывая сложность трассы, неплохо дебютировал пилот Glor-Finn-Dale(команда Elven Rescue), в гонке ему удалось получить 12 очков за 4-е место.

26-02 :: На машине Leonardo несколько обновилась раскраска, её вы можете посмотреть на страничке команды Despedados Indycar Racing Team.

25-02 :: Leonardo (Desperados Indycar Racing Team):"Этап выдался ужасно трудным - с износом резины справиться не удалось, ехал с 2-умя питстопами, но тем не менее показал неплохое время и это радует! Удалось найти идеальный балланс давления в покрышках для достижения максимальной скорости на лёгкой машине... Если бы я знал, что отстану на пару секунд, то поднажал бы на последних кругах ,но я увы думал, что буду в гонке дет последним."

24-02 :: Команда China Dragon Team очень довольна своим четвертым результатом гонки в Мотеги. Можно сказать, что пилоту просто повезло. Примерно в середине гонки произошла большая авария, и Beijing`у чудом удалось объехать завал из болидов. Из-за аварии все ближайшие соперники отстали на один круг, резина хорошо держала дорогу и Beijing без проблем добрался до финиша...Команда уже начала тесты в Кливленде и столкнулась с большими трудностями в управляемости болида. Резина совершенно не держит трассу. Будет продолжена работа над настройками подвески.

24-02 :: madlopt (Megarace Team):"Для меня это поистине глоток свежего воздуха! Я уже стал терять надежду на победу в чемпионате, в гонке за двадцать кругов до финиша я расслабился и столкнулся с Домингесом, потеряв около 20ти секунд, к счастью и с повреждённым антикрылом мне удалось финишировать первым. Главное в Мотеги было настроить машину на минимальный износ шин, моему напарнику Alex'у это не удалось, я ему не смог ничем помочь, поэтому он делал две остановки в боксах и отстал на круг. Команда уже собралась в Кливленд, нельзя терять ни секунды, я знаю, что shurikus уже там."

24-02 :: Прошёл очередной этап Лиги в Мотеги! Победителем гонки и квалификации стал madlopt, который тем самым поднялся на второе место в зачёте пилотов. TILL13 не смог завоевать победу для Хонды на родной трассе, но всётаки пришёл к финишу вторым, отлично провёл гонку его напарник и дебютант сезона Leonardo, отстав от TILL'а всего на 2.5 секунды, впечатляющий прогресс. Также порадовал ещё один дебютант Beijing, который несмотря на обидный штраф на квалификации собрался и финишировал четвёртым! Harder сильно выступил на квалификации, но в гонке он занял лишь пятое место. Экс-чемпион Лиги shurikus не учавствовал в этапе, цвета NASCRAP racing защищал один Denton, который по неизвестным причинам не смог стартовать в гонке.

20-02 :: Появились правила для Windows-версии Indycar Racing II. Всех кто желает её использовать прошу ознакомиться с ними на страничке правил.

20-02 :: Вчерашний день China Dragon Team провела над тестами своего единственного болида, а сегодня представила раскраску боевой машины, которую можно посмотреть на странице команды. На тестах было проведено много работы над настройками. Beijing проехал около 140 тестовых кругов в Motegi. Машина хорошо держала трассу на всем протяжении тестов и показывала среднюю скорость 236.500. К сожалению не удалось добиться снижения повышенного износа правого переднего колеса и команда вынуждена идти на дополнительные пит-стопы в гонке. И это совсем не радует, так как отработке пит-стопов времени было уделено очень мало. Была также проведена имитация гонки и малоопытному Beijing`у не удалось проехать и 20 кругов из-за страшной аварии, в которой было задействовано около половины пелетона.

19-02 :: Очередное пополнение рейсеров в IIL! Заявку на участие подала команда Elven Rescue из страны Rivendell, не каждый знает, где она находится. За команду быдут выступать два пилота Glor-Finn-Chip и Glor-Finn-Dale(больше известный как Fonarick). Оба будут использовать шасси Лола, двигатель Хонда и шины Файрстоун.

17-02 :: ВНИМАНИЕ!!! Получилась неразбериха с кругами в Мотеги. Поэтому этап в Мотеги отменяется и он проводится повторно начиная с сегодняшнего дня, все остальные этапы в расписании сдвигаются на неделю вперёд. Результаты квалификации засчитываются, улучшить их уже нельзя. Присылайте только гонку. Те кто проехал гонку с 80 кругами ранее, могут прислать этот результат сейчас. Те кто не прислал до 16го числа результат квалификации учавствовать в этапе уже не имеют права. Новый конфиг можно скачать в разделе 'Download' или тут, ОБЯЗАТЕЛЬНО гонку проезжать с ним. Если будут опять какие-то проблемы, то учтите, что дистанция гонки 80 кругов и никак иначе, если что, то корректируйте в опциях игры проценты дистанции. Между тем madlopt выиграл квалификацию в Мотеги, и дебютировал на трассе Beijing.

16-02 :: В нашей Лиге новая китайская команда! China Dragon Team, владельцем и пилотом которой будет Beijing. Пока единственный пилот команды будет использовать шасси Лола, мотор Хонда и шины Файрстоун, команда начнёт участие уже на текущем этапе в Мотеги.

13-02 :: Позавчера Denton и madlopt приняли учестие в тестах чемпионата RNC на треке в Атланте, для madlopt'а это была первая "проба пера", пилот ни на что не расчитывал, а Denton всерьёз старался получить лицензию RNC и закончил тестовой заезд вторым. madlopt отстал от лучшего времени Denton'a на ~3 секунды. madlopt:"Я ни в коем случае не собираюсь покидать IIL, это было скорее развлечение. Я выиграл Атланту в IIL в прошлом сезоне, а на тестах наскаров был самым медленным, разница между этими машинами огромна. Заполучить лицензию в этом сезоне мне не удасться, если я её и получу, то буду учавствовать в двух чемпионатах одновременно, но на первом месте всегда будет стоять IIL."

11-02 :: Denton, пилот NASCRAP racing, принял участие в тестовых заездах чемпионата RNC по NASCAR с целью получить гоночную лицензию, как заявляет сам пилот, покидать IIL он не будет и в крайнем случае будет учавствовать в двух чемпионатах одновременно. На тесты RNC также стремится попасть действующий чемпион IIL madlopt.

10-02 :: Shurikus упрочил лидерство в чемпионате победив на третьем этапе Лиги в Лагуна Секе. Поздравляем! Продолжая серию поулов, поул позишн завоевал TILL13, к сожалению в гонке он не стартовал, из-за чего в зачёте спустился аж на предпоследнее место. Denton, shurikus и madlopt квалифицировались очень плотно, Denton'а(квалифицировался вторым) и madlopt'а(квалифицировался четвёртым) разделяет всего 103 тысячных секунды. Harder благодаря пропуску гонки TILL'ом поднялся на третее место, неплохо провёл этап дебютант Leonardo, сейчас он занимает 4-е место в зачёте пилотов. Организационный момент: Denton был оштрафован на 1 круг в гонке за отсутствие F1 скрина, спорные позиции, где пилоты отстали на одинаковое количество кругов определялись согласно правилам по результатам квалификации.

10-02 :: Внимание!!! Теперь доступна страничка для отправки результата, рекомендую отправлять результат оттуда, пароль вам должен будет выслать организатор по первому требованию, а логином выбирайте ник, используемый в Лиге. Так же, если какие-то проблемы можете отсылать результат на e-mail, как было раньше.

06-02 :: Флэш-интервью с участниками этапа в Назарете.
Вопрос: "Leonardo, как вам удалось финишировать на подиуме?"
Leonardo: "Да не знаю...Я если честно к середине гонки засыпать начал (однообразие овала), но потом благодаря Бурде проснулся(напряжно было не проснуться после того, как в тебя врубились), после пит стопа решил не рисковать, а ехал чисто на доезжание - ну и доехал собсно."
Вопрос: "Leonardo, поделитесь секретом, как вам удалось не утратить темп в середине гонки, когда многие сдали и ехали всё медленнее?"
Leonardo: "Весь секрет в покрышках(открою его только напарнику, если он конечно захочет)!"
Вопрос: "madlopt, как вы объясните то, что между вами и напарником такая разница, прошлый сезон вы закончили на первом и последнем местах?"
madlopt: "Ну сейчас Alex меня опережает в зачёте(гыгы). А вообще нам трудно извлечь выгоду из того, что мы в одной команде. Alex использует другое шасси и другое управление(клава), наши настройки абсолютно разные и друг другу не подходят."

06-02 :: По ошибке связанной с инетом результат Denton'а не был включён в итоговый протокол Гран-При в Назарете, прошу прощения за оплошность, такого более не повторится.

05-02 :: Прошёл очередной этап третьего чемпионата в Назарете! Победителем гонки стал первый чемпион Лиги shurikus! Поздравляем! Никто из конкурентов не смог даже приблизиться к нему. Экс-чемпион здорово прибавил, второе место в Лонг Бич и победа в Назарете вывели его в лидеры зачёта пилотов, а NASCRAP racing в лидеры зачёта команд. TILL13 показал феноменальное время в квалификации! Почти на 7-мь миль в час улучшив рекорд Лиги! Но он и Alex из Megarace Team не смогли стартовать в гонке, из-за чего TILL13 потерял лидерство в чемпионате. Кроме победы shurikus'а гонка приподнесла ещё один сюрприз, имя ему Leonardo. Дебютант провально закончивший этап в Лонг Бич привёз второе место в Назарете! Поздравляем! Почти все гонщики испытывали в гонке проблемы с управляемостью, трек в Назарете с сюрпризами.

27-01 :: Новый пилот Michael заявил свою команду MIG TEAM. Пилот будеи ездить на шасси Лола с двигателем Хонда, выбор шин необычный: Гудьир. Теперь в чемпионате уже два пилота использующих Гудьир.

27-01 :: Закончился первый этап третьего чемпионата IIL в Лонг Бич! Этап посвящённый Элу Анзеру выиграл TILL13, занявший в прошлом сезоне второе место. TILL13 одержал абсолютную победу на этапе поставив рекорд в квалификации. Наконец-то мы дождались возвращения первого чемпиона Лиги shurikus'а, который весь уик-энд следовал по пятам TILL13. Неповезло дебютанту и напарнику TILL'a Leonardo. Он смог квалифицироваться пятым, но на финише отстал более чем на 3 круга, а по новым правилам очков за гонку он не получает, держись Leonardo! Ещё всё впереди! Действующего чемпиона Лиги madlopt'а весь уик-энд мучали проблемы с рулевым управлением из-за чего он даже не смог стартовать в гонке. Denton и Harder получили 10ти секундный штраф за отсутствие скриншотов в квалификации. Этот этап в Лонг Бич является рекордным по количеству участников, а учитывая, что ещё на подхоже sim_tek и michael_quick, то третий чемпионат наверняка будет самым интересным.

20-01 :: Третий чемпионат IIL стартовал! Уря! В лиге пополнение. Заявился новый пилот Leonardo за команду TILL'а Desperados Indycar Racing Team и привел нового спонсора Gauloises. TILL13 неизменно выступает на шасси Рейнард с двигателем Хонда, а вот дебютант Leonardo будет использовать Лолу и Форд, чемпионское сочетание шасси и двигателя. Также появилась новая команда Traur с пилотом 'Альпийский' из...Никарагуа с шасси Лола и двигателем Форд. Harder заявил на третий чемпионат ту же конфигурацию(Пенске-Хонда). Alex, пилот Megarace Team также ничего не менял(Пенске-Форд), а его напарник, победитель второго чемпионата madlopt решил вернуться к шасси Рейнард, двигатели Форд в Megarace Team похоже закрепились надолго, но вот шины madlopt избрал Гудьир, тогда как все действующие пилоты никогда на них не выступали считая их хуже Файрстоун. Похоже madlopt будет одним, кто выберет Гудьир.

19-01 :: Просьба ко всем участникам прислать в срочной форме заявки(ник, название команды, шасси, двигатель, шины)на участие организатору либо выложить на форум.

13-01 :: Закончено формирование новых правил на третий чемпионат IIL! К вниманию всех участников чемпионата, просмотрите правила. Основные изменения выделены курсивом. Коротко об изменениях в правилах на третий чемпионат:
1) В зачёт идут 10 лучших этапов пилота из 12ти.
2) Добавлена отсылка реплея первого круга гонки(pace lap).
3) Классификация результатов на финише: пилот не классифицируется, если проехал мение 90% от пройденной лидером дистанции в кругах.

08-01 :: Старт третьего чемпионата намечен на 20е января. Если результаты голосования по поводу формата проведения Гран-При будут в пользу варианта "пятница-четверг", то первый этап начнётся 23го января. Ещё раз всех с прошедшим Новым Годом и Рождеством!

30-12 :: Прошла последняя гонка в Индианаполисе в уходящем году! Вторым обладателем Borg Warner Trophy в IIL стал sim_tek!!! Поздравляем с победой! Denton из NASCRAP racing обновил свой рекорд в Индианаполисе. Подробнее о результатах здесь. Всех с наступающим Новым Годом!

19-12 :: В IIL объявлено голосование, к участию в нём приглашаются все рейсеры. И с сегодняшнего дня стартует незачётная гонка в Индианаполисе(срок проведения 19-29 декабря). Подробнее о правилах её провеедения здесь.

17-12 :: Интервью с победителем последнего этапа TILL13:"Приятно выиграть последний этап чемпионата...хоть он и должен был быть первым...во время ГП проблем никаких небыло впрочем как и всегда в этом сезоне на роудкорсах...очень жаль что не получилось выиграть чемпионат, хотя я думаю он был проигран с самого начала - на овалах мы испытывали большие проблемы с управлением, отсюда и такое большое количество сходов в результате аварий...мы не проигрывали много очков только благодаря небольшой активности других участников чемпионата...ну чтож 2-ой сезон чемпионата закончен, его выиграл мадлопт - с чем я его и поздравляю - теперь нужно начинать подготовку к следующему чемпионату, надеюсь нам удастся решить проблему с управлением на овалах, не потеряв в скорости на роудкорсах,...в общем поздравляю всех с окончанием 2-го сезона, всех благодарю за участие в чемпионате, надеюсь на бОльшую активность в будущем".

16-12 :: Обзор второго чемпионата Internet Indycar League.
Первоначально заявки на второй чемпионат подали аж 9ть гонщиков-это предвещало нешуточную конкуренцию и более интересный чемпионат. Но от команды Kraz Racing осталась только лишь заявка, Newnapier Team пытались, но так и не смогли принять участие даже в одном этапе лиги и экс-чемпион shurikus из NASCRAP racing также не смог защитить свой титул. Ситуацию немного улучшил супердебютант Harder из Unaired Pilots. Команда дебютировала на этапе в Роуд Америке и сразу же Harder'у удалось одержать победу. Она была не последняя, гонщик прекрасно провёл Гран-При в Австралии, одержал ко второй победе поул и установил рекорд трассы. Борьба за чемпионский титул шла между madlopt'ом и TILL13, в основном из-за того, что остальные гонщики не смогли учавствовать на многих этапах. Они сражались очень жёстко, вырывая лидерство друг у друга на каждом этапе. madlopt превосходил TILL13 на овалах, а TILL13 в свою очередь устанавливал рекорды на роудкорсах. За 4 этапа до финиша лидировал madlopt с отрывом в 8 очков, оставалось 2 овала и 2 роудкорса, в такой ситуации TILL13 нужно было любой ценой победить в предстоящей гонк в Нью Хэмпшире. И он сделал это, причём на круг опередив madlopt'а. Далее, чтобы не упустить шансы на чемпионство, TILL13 нужно было выигрывать в Австралии и Монтеррее учитывая, что madlopt на суперспидвэях его превосходит. Но...TILL13 не смог приянть участие в двух этапах подряд и петерял чемпионат, впервые пилот Megarace Team madlopt стал чемпионом Internet Indycar League. Порадовал пилот NASCRAP racing Denton, он одержал первый поул и победу в чемпионате, опередив madlopt'а в Фонтане. sim_tek учавствовать всего в трёх гонках, но в двух из них ему удалось выстрелить двумя победами! Второй пилот Megarace Team Alex бледно провёл чемпионат. По прежнему без побед и поулов, если в прошлом сезоне благодаря стабильности ему удалось опередить даже TILL13, так в этом он закончил чемпионат последним.
И о рекордах. Рекордное количество поулов в чемпионате одержали madlopt и TILL13, по 5ть. TILL13 установил рекорд по количеству побед за сезон(5). Рекордное количество очков(202) и кругов лидирования(292) у madlopt'а. Результат sim_tek'а можно выделить, как результат с наибольшим КПД. Три гонки, две победы, 56 очков. Во втором чемпионате было установлено много новых рекордов трасс. TILL13 имеет в своём активе 8мь рекордов трасс(из низ 3 на овалах). madlopt 6ть(все на овалах). Denton к рекорду в Индианаполисе добавил рекорд в Фонтане. И Harder установил рекорд в Австралии. В национальном первенстве пилотов бесспорный лидер Россия, т.к. украинских гонщиков всего два. Лучшее шасси чемпионата по прежнему Рейнард. А вот в зачёте двигателей Хонда опередила Форд. Зачёт шин в очередной раз не совсем состоялся, по прежнему все участники выбрали Файрстоун. Второй чемпионат закончен, продолжение следует...

16-12 :: Закончен второй чемпионат Internet Indycar League! На последнем этапе в Монтеррее абсолютную победу одержал TILL13, разгромив Megarace Team, которая наконец-то присутствовала в полном составе. TILL13 установил новый рекорд трассы(предыдущий принадлежал тоже ему), установил рекорд по количеству побед в сезоне(предыдущий пренадлежал экс-чемпиону shurikus'у), добившись пока лучшего результата в своей карьере(2е место по итогам сезона). Поздравляем!

15-12 :: 12 декабря второй пилот NASCRAP racing, экс-чемпион IIL shurikus, провел в рамках программы "кости поразмять" тесты на городской трассе в канадском Ванкувере. Преодолев порядка полутора десятков кругов и попутно трижды покалечив свой автомобиль, гонщик сумел показал результат 57.200. More testing to follow.

10-12 :: Интервью с победителем последнего этапа Denton'ом:"Я очень рад, что смог выиграть этот этап. Как ни странно настройки оказались не самыми лучшими. Была сильная недостаточная поворачиваемость особенно на холодной резине. К тому же из-за настроек КПП был риск угробить двигатель, приходилось постоянно следить за его температурой. Боты к счастью вели себя достаточно разумно и не старались любой ценой остаться в круге с лидером. Так же хочу поздравит Мадлопта с Чемпионством он отлично провёл сезон. Жаль что мне не удалось составит ему конкуренцию."

09-12 :: Интервью с новоиспечённым чемпионом IIL madlopt'ом:"Я добился своей цели! Я стал чемпионом! Радости моей нет предела! Спасибо всем кто меня поддерживал! Спасибо моим конкурентам и в особенности TILL13, ибо победа над такими сильными гонщиками ценна втройне! Keep pushing! По поводу гонки я немного раздосадован, у меня были серъёзные проблемы с рулевым управлением, которые не удалось исправить в течении Гран-При, если бы гонка проходила на роудкорсе, то я попросту не смог бы проехать дальше первого поворота. Жаль, ведь я чувствовал, что могу выиграть в Фонтане-это одна из моих любимых трасс."

09-12 :: Закончился 11 этап лиги в Калифорнии посвящённый Грегу Муру. Борьба за чемпионскую корону окончена!!! TILL13 не смог принять участие в этапе и madlopt несмотря на неудачную гонку становится досрочно чемпионом Internet Indycar League! А поул и гонку впервые в жизни выиграл Denton! Пилот NASCRAP racing уже побеждал в незачётной Инди500, но в чемпионате это его первые поул и победа. Поздравляем!

03-12 :: Unaired Pilots представила раскраску своего болида. Её вы можете посмотреть в профайле команды.

02-12 :: Интервью с победителм гонки в Австралии Harder'ом: "Трасс в Австралии достаточно хорошо мне знакома, и в какой-то мере является одной из моих любимых трасс. Попытка езды с помощью в торможении не привела к успеху (около ~1'35), но как только я приноровился к торможениям и смог пройти чисто свой быстрый круг, результат не замедлил появиться (~1'32). Я чувствовал, что вряд ли смогу серьезно улучшить свое время, поэтому решил сосредоточить свои силы на гонке. Удачно стартовав, я смог вырваться в лидеры, хотя все же через пару кругов пришлось-таки пропустить нескольких соперников вперед. Я старался не рисковать, задавшись целью не разбить машину до финиша. И это мне практически удалось! Лишь в конце последнего круа произошло досадное касание стены, которое хоть и повлияло на управление, но позволило финишировать не отстав на круг. Я очень рад и этой победе, и поулу, поскольку я чувствовал в себе силы проехать хорошо, и я сделал это! Жаль, в гонке не учавствовал TILL13, я уверен, он показал бы достойный результат."

02-12 :: Закончился 10й этап чемпионата в Австралии! Победителем гонки и квалификации стал Harder, одержав свою вторую победу в сезоне и первый рекордный поул. Поздравляем! А лидеры чемпионата ничем особенным не отметились, madlopt финишировал вторым с отставанием в 2 круга, а TILL13 вовсе не учавствовал в этапе чем сильно понизил свои шансы на чемпионский титул.

02-12 :: В разделе 'Download' появилась программа VDMSound для запуска DOS'овских игр в Windows XP/2000.

28-11 :: ВНИМАНИЕ! Теперь на форуме mc-laren.ru у нашего чемпионата целый раздел, читайте здесь.

26-11 :: Интервью с пилотом NASCRAP racing Denton'ом: "Вобщем гонка была ужасная с начала всё вроде шло хорошо я лидировал с преимуществом ~ 5.5 сек. где то на 60 круге решил сменить резину т.к. истёрлась уже порядочно. Когда выехал с пита меня начали проходить на круг я старался корректно пропускать, но боты буквальено взбесились ехали так как будто меня на трассе вообще не было. Результат: разворот, только выбераюсь на трассу еду пару кругов разворот №2, сломаный спойлер. Дальше гонку просто доезжал."

26-11 :: Интервью с пилотом Megarace Team madlopt'ом: "Я рад, что финишировал вторым. После такой гонки я не надеялся на второе место. Все проблемы начались после пит-стопа, сильно изменилась управляемость машины, в поворотах я буквально влетал в стену. Когда я обгонял группу круговых, то не смог удержать болид и случилась авария, далее привысил скорость на пит-лейн и получил штраф. В результате оставание в 2 круга."

25-11 :: Прошёл очередной этап лиги в Нью Хэмпшире. Победителем стал TILL13 и сократил отставание от madlopt'а до 5ти очков, поздравляем! Harder опередил в гонке Denton'а и поднялся на 3е место в зачёте. Поул выиграл madlopt с рекордным временем, TILL13 отстал всего на 74 тысячных секунды-это рекордно малое отставание от поулситтера в IIL.

24-11 :: Раздел 'Download' теперь работает полностью! Добавлены новые трассы: Роуд Атланта, Себринг, Уоткинс Глен, Имола, Австралия с новыми текстурами и Брендс-Хетч без объектов.

24-11 :: ВНИМАНИЕ! Поменялось местонахождение топа нашего чемпионата. Теперь он здесь.

21-11 :: В разделе 'Download' всё уже должно работать, кроме трасс. Трассы должны быть на следующей неделе, как старые так и новые.

18-11 :: В чемпионате назревает напряжённый момент. Осталось всего 4 этапа до конца чемпионата и уже ясно, что чемпионат выиграет один из двух лидеров. TILL13 или madlopt. Другие гонщики к сожалению пропустили слишком много этапов для завоевания титула, хотя ожидаем увидеть схватку за 3е место между Denton'ом, sim_tek'ом и Harder'ом. TILL13 показывает потрясающие результаты на роудкорсах, а madlopt превосходит его на овалах, в частности на суперспидвэях. Следующий этап будет в Нью Хэмпшире, где в прошлом чемпионате TILL13 одержал поул и финишировал вторым, madlopt финишировал 3м отстав всего на 4.6 секунды. Далее следует Австралия, где гонки лиги ещё не проводились, но очевидно, что TILL13 там будет иметь приемущество, затем Фонтана, где madlopt может победить и Монтеррей, где TILL13 скорее всего будет первым. Сейчас приемущество у madlopt'а в 8 очков, поэтому этап в Нью Хэмпшире может стать решающим в чемпионате. Но это всё только рассуждения и домыслы, посмотрим как будет на самом деле. В конце-концов никто не хочет отсиживаться в сторонке. Harder уже показал, что может побеждать, Denton, который выиграл Инди500 тоже может потрепать нервы лидерам, а также если опытный пилот sim_tek сможет поучавствовать в заключительных гонках, тогда второй чемпионат закончится очень интересно.

18-11 :: Прошёл этап лиги в Техасе! Снова смена лидера чемпионата! Победителем гонки и квалификации(с рекордом) стал madlopt! madlopt вышел в лидеры чемпионата. В NASCRAP racing наконец решили проблемы с рулевым управлением на машине Denton'а, который чуть не завоевал поул, а чемпион лиги shurikus по прежнему не выходит на старт.

14-11 :: Обнаружилось, что в Техасе боты слишком быстры, ничего не поделать, этап уже начался. В следующий раз будем знать.

14-11 :: Почти готовы странички команд в меню 'Команды'. Если в них неверна информация, пишите мне. Если есть скриншоты, которые вы бы хотели разместить на страничке вашей команды, то присылайте.

11-11 :: Закончился очередной этап лиги в Мид Огайо. В чемпионате вновь смена лидера. Абсолютную победу на этапе одержал TILL13, показав рекордные результаты как в квалификации так и в гонке! Поздравляем! TILL13 теперь опережает madlopt'а на одно очко. Борьба в чемпионате, как никогда плотная. Второй раз подряд пилот команды NASCRAP racing Denton проваливает этап. На его болиде постоянные проблемы с рулевой колонкой. По слухам на следующем этапе всё должно прийти в норму. Также стоит отметить второе место Harder'а, который проводит свою вторую гонку в лиге.

04-11 :: Сенссация! Гонку в Роуд Америке выиграл дебютант Harder!!! Поздравляем! Трасса в Элкхарт Лэйк одна из самых сложных в чемпионате, даже опытные гонщики там частенько ошибаются. Квалификацию выиграл madlopt, рекордное время на квалификации показал TILL13, но он был оштрафован, так же, как Дентон за отсутствие статистики квалификации. Дентон в свою очередь тоже показал сенссационный результат в квалификации.

29-10 :: ВНИМАНИЕ! Cайт переехал на новый хост http://workabout.com.ua/icr, на старом пока стоит редирект. Раздел 'Download' временно не работает.

27-10 :: ВНИМАНИЕ! Перерыв в чемпионате закончен. Завтра (28 октября) стартует этап в Роуд Америке.

23-10 :: В разделе 'Oб игре' обновлена программа для создания DOS в Windows NT/2000/XP и инструкция к ней. По идее с этой версией проблем быть не должно.

22-10 :: ВНИМАНИЕ ВСЕМ РЕЙСЕРАМ! На случай, если на мой ящик вы не можете по каким-либо причинам прислать результат, то посылайте на другой internet_indycar_league@mail15.com . Лучше всего сразу посылать туда, на mail15, но ничего страшного, если результат пойдёт по старому адресу.

22-10 :: Интервью с madlopt'ом:"Тяжело после того, как победил узнавать, что ты на самом деле второй, тем более в Мичигане. Но всёже sim_tek победитель, а не я. Поздравляю его и его команду с победой! У меня был инцендент с Адрианом Фернандесом из-за чего я потерял около 20ти секунд, которых мне не хватило для победы. Но ещё далеко не всё потеряно, борьба в чемпионате в самом разгаре, я всё ещё лидер, в этом сезоне у меня есть реальный шанс на победу и я сделаю всё, чтобы им воспользоваться".

22-10 :: ВНИМАНИЕ! Результаты гонки в Мичигане пересмотрены. В итоге победителем стал sim_tek! Поздравляем, sim_tek вышел на 3е место в чемпионате! Поул и рекорд трассы за madlopt'ом, а также пилот Megarace Team установил новый рекорд по количеству кругов лидирования в чемпионате.

21-10 :: Закончился очередной этап IIL в Мичигане! И снова смена лидера чемпионата! Впервые абсолютную победу одержал madlopt, установив рекорд в квалификации! Принимаю поздравления. Пилот команды Megarace Team Alex был дисквалифицирован за отсутствие STN файлов. Denton был оштрафован за отсутствие статистики квалификации.

15-10 :: ВНИМАНИЕ! Для гонки в Мичигане скачайте конфиг, в разделе 'Download'!!!

14-10 :: ВНИМАНИЕ! Всем участникам чемпионата! Для гонки в Мичигане необходим конфиг, который завтра будет в разделе 'Download'!!!

14-10 :: Закончился очередной этап IIL в Лагуна Секе! Поздравляем TILL13 с абсолютной победой!!! Он вырвался в лидеры чемпионата опережая madlopt'а на одно очко.

07-10 :: Благодаря Alex'у, теперь те у кого Win NT/2000/XP, тоже смогут поучавствовать в IIL. Читайте в разделе 'Oб игре', как установить DOS в Win NT/2000/XP.

07-10 :: Интервью с поулситтером TILL13:"Oчень жаль что не удалось проехать гонку полностью мне удалось подобрать великолепные настройки - скорость в квале тому подтверждение...машина великолепно вела себя в поворотах, а на прямых развивала почти 200 м/ч!!!думаю мне удалось бы показать скорость и лучше но на клавиатуре сложно проходить повороты на этой трассе как по рельсам - так что ошибки практически не избежны....радует хотяб то что лидеру чемпионата пилоту команды Megarace Team madlopt'у не удалось победить и в результате я не уступил на этом этапе так много очков, а ведь это овал....в общем уезжая из Милуоки я с оптимизмом смотрю в будущее и надеюсь взять реваншь и отыграть несколько очков в Монтеррейе на трассе Лагуна Сека...5 очков это не так и много."

07-10 :: Закончился третий этап чемпионата Rick Mears Grand Prix of Milwaukee, победу на этапе одержал sim_tek, поздравляем! sim_tek почти на полминуты улучшил прошлогодний результат TILL13, а сам TILL13 установил новый рекорд трассы завоевав поул.

02-10 :: В нашем чемпионате пополнение! Заявилась команда Unaired Pilots, первым пилотом которой будет известный пилот Harder, рекорд которого в Финиксе побил TILL13. Команда пока не определилась с выбором шасси, двигателя и шин.

30-09 :: Закончился второй этап чемпионата Al Unser Jr. Grand Prix of Long Beach, абсолютную победу на этапе одержал TILL13, поздравляем!

24-09 :: Интервью с пилотом NASCRAP racing Denton'ом после гонки в Атланте:"К сожалению настроить машину на квалификацию нам не удалось так что последнее место стало вполне закономерным. В гонке с самого начала я не стал заливать полный бак т.к. и темп был довольно высоким. Резина изнашивалась довольно равномерно, машина вела себя просто замечательно. К первоме пит стопу отрыв составлял 2 круга. Но из за проблем на пит стопе в бак залили слишком много топлива у машины проявилась недостаточная поворачиваемость. К тому же за несколько кругов до финиша я столкнулся с Ориолем Сервия что так же привело к потере времени. Так что я вполне доволен вторым местом."

23-09 :: Интервью с победителем гонки в Атланте:"Я безумно рад первой чистой победе и конечно же приятно начать чемпионат на высокой ноте. Настройки были просто идеальными, но вот соперники много мешали и когда началась волна пит-стопов случился неприятный инцендент из-за которого мне пришлось проехать по пит-лейн на большой скорости, далее пришлось отбывать штраф за превышение скорости. На этом я потерял около 20 секунд. А в остальном гонка была отличной!".

23-09 :: Закончился эап A J Foyt Grand Prix of Atlanta. Победителем, как гонки так и квалификации стал madlopt! Принимаю поздравления.

22-09 :: Здравствуйте, наконец наш сайт обновился. В разделе 'Download' добавлены два карсета для второго чемпионата, в разделе 'Об игре' появились описания всех стандартных трасс игры. Сегодня последний день отправки результатов Гран-При в Атланте, завтра результаты и старт следующего Гран-При в Лонг Бич, которое посвящается Элу Анзеру младшему.

01-07 :: В разделе 'Download' появился Индианаполис, после окончания чемпионата будет проводиться отдельно Инди500.

01-07 :: К сожалению Newnapier Team не смогла принять участие в гонке по причине проблем то ли с шиной, то ли с контроллером, что вылилось в невозможность получить информацию с носителей. Механики делают все возможное, чтобы подготовить машину к следующему этапу. Официальные лица сообщают о дебюте новой машины не позднее Индианаполиса. В данный момент она проходит тесты в Назарете и после 15 кругов показала результат 178,863.

01-07 :: Внимание! 10й этап чемпионата IIL состоится в любом случае. До окончания этапа в Финиксе решится, будет ли он на новой трассе в Элкхарт Лэйк или нет. Если всёже от трассы Элкхарт Лейк откажемся, то последний 10й этап чемпионата будет проводиться в Портленде.

01-07 :: Закончился восьмой этап чемпионата в Лагуна Секе! Победителем стал madlopt! Первый поул-позишн в карьере завоевал shurikus, тем самым он установил новый рекорд лиги! Поздравляем!

27-06 :: В разделе 'Download' появилась новая трасса - улучшенный вариант Элкхарт Лэйк(Road America). Если в конце чемпионата этап в Элкхарт Лэйк всётаки состоится, то результаты будут приниматься только с этой трассы. В оригинальной глюки. Также добавлена трасса в Монтеррее(Фундидора Парк).

26-06 :: Интервью с TILL13: "На тестах нам удалось найти идеальные настройки под эту трассу как для квалификации так и для гонки...Собственно этим и объясняется завоевание очередного поула нашей командой...в принципе думаю можно было проехать и быстрее - порядка 190 м/ч, но не получилось...в гонке я решил пойти на 1 пит-стоп гдето в районе середины дистанции...благодарая просто дьявольскому преимуществу над ботами в скорости прохождения виражей мне легко удавалось отыгрывать у них по 1,5-2 секунды на круге...с обгонами круговых были небольшие проблемы но мне удалось до своего первого питстопа опередить всех на один полный круги ещё около 10 машин на второй....потом я заехал на пит-стоп - во время заезда на питлейн я не успел затормозить и уехал немного дальше своих боксов, пришлось сдавать задним ходом и в результате потерял на этом порядка 5 секунд...обидно - ведь мне гдето и не хватило этих 5 секунд чтобы выехать впереди всей группы ботов...я попал практически в самый хвост это группы - на первых кругах было достаточно сложно сдерживать позади идущие машины, но всётаки я их удержал...и когда резина прогрелась я снова мог атакавать в полную силу, что я и сделал... на 65-ом круге мне уже оставалось пройти всего порядка 5-ти машин и дальше былаб свободная дорога - я мог снова уйти в отрыв...но на выходе из первого поворота меня слегка кто-то задел...меня развернуло, чудом мне удалось избежать удара об отбойники - такчто машина вроде осталась целой - покрайне мере видимых повреждений небыло ....всёбы хорошо, но когда я остановился(вращение прекратилось) машина встала прямо против направления движения...и из-за специфики настроек рулевой колонки я долго не мог развернуться - приходилось отезжать, то назад, то вперёд....когда я всётаки возобновил свой движение - моё преимущество над моим преследователем сократилось практически полностью т.е гдет с 21 сек до 1-2 сек...так как передомной была полностю свободная дорога я пошёл вабанк - ехал так быстро насколько мог и за 10 кругов я оторвался от преследователя на 13 секунд, и упёрся в круговых - рисковать я не стал и просто решил спокойно доехать позади них псоледние 5 кругов...на последнем 80-ом круге гдето у 5-10 машин кончилось топливо - как раз в последнем повороте...мне чудом удалось избежать столкновения с ботами..., и пересёк финишную черту."

25-06 :: Интервью с победителем гонки sim_tek'ом: "Что касается гонки, на сей раз я (как, видимо и мои соперники) был побыстрее ботов не только в квале, но и в гонке. Глюка с заездом на пит-лейн на первом круге у меня не было, зато у большинства горючка кончилась на самом последнем круге, в результате они заехали под клетчатый флаг на пит-лейне.. Зато в течение всей гонки мне никто из ботов не помешал, ни преследователи, ни круговые. До 50-го круга я отрывался, доведя отрыв до 11-ти секунд, потом, по мере износа резины начал сливать, в результате к финишу выигрывал около 5-ти секунд. В это время приходилось не столько следить за отрывами, как наблюдать, что мои шины, особенно передняя правая, медленно, но верно превращаются в хлам. Вдобавок, после клетчатого флага, "на круге почета" у меня загорелся мотор! . Так что, повезло, можно сказать."

24-06 :: Закончился очередной этап в Нью Хэмпшире! Победителем стал лидер чемпионата sim_tek! Второй поул подряд завоевал TILL13, а shurikus в отсутствие Alex'а обошёл его в зачёте пилотов!

20-06 :: В разделе 'Download' появились четыре новых трэка: Атланта, Техас, Рокингем и Лаузитцринг.

20-06 :: В команде Desperados IRT пополнение. Заявлен ещё один пилот toomas. Известный раллист будет использовать теже шасси, двигатель и шины, что и его напарник TILL13.

18-06 :: Закончился шестой этап чемпионата! TILL13 выиграл квалификацию! А surikus одержал вторую победу! Поздравляем! Пилот Megarace Team Alex был оштрафован за отсутствие статистики гонки. Shurikus был оштрафован на 10 секунд в квалификации за отсутствие скринов.

18-06 :: Пресс-релиз команды Megarace Team: "В самом начале гран-при мы знали, что эта трасса не для нас. Главное было добраться до финиша, что наши пилоты с успехом и сделали.
madlopt: "Я ничего не ждал от этой гонки, но из-за проблем у TILL13 я поднялся на второе место в общем зачёте - это не может не радовать.". "


18-06 :: Закончился шестой этап чемпионата! TILL13 выиграл квалификацию! А surikus одержал вторую победу! Поздравляем! Пилот Megarace Team Alex был оштрафован за отсутствие статистики гонки. Shurikus был оштрафован на 10 секунд в квалификации за отсутствие скринов.

13-06 :: В разделе 'Галерея' добавлены скрины с гонки в Мичигане.

12-06 :: Тим менеджер команды DESPERADOS IRT: Квалификация прошла без особых проблем...но вот в гонке соперники были просто дико быстры и он был вынужден всех их пропустить вперёд, и просто доезжать до финиша как получиться...баки были заполнены полностью поэтому машиной было очень сложно управлять, особенно на первых кругах когда приходилось пропускать соперников - машина скользила в поворотах и ему приходилось сбрасывать скорость, чтобы не удариться об стену...на шестом круге TILL13 всётаки ошибся, войдя в поворот слишком быстро и попал в очень серьёзную аварию....во время сильнеёшего удара об стену TILL13 потерял сознание...вся наша команда очень благодарна маршалам вытащевшим нашего пилота из обломков болида,,,TILL13 немедленно был доставлен в больницу, где он и очнулся...после проведённого обследования выяснелось, что пилот получил ряд травм - сотрясение мозга и сильный ушиб верхней части левой ноги...участие пилота в следующем этапе чемпионата в Мид-огайо под большим сомнением - врачи категорически запрещают ему участвовать в соревнованих хоятбы две недели...но сам TILL13 рвётся в бой. Что он и показал на тестах в Мид-Огайо показав великолепное время равное 1:12.758. TILL13: "Во время тестов никаких особых проблем со здоровьем не возникало, такчто я не вижу причин пропускать гонку...кроме того если всётаки во время гонки мне станет плохо я ведь всегда могу съехать на траву и закончить своё участие."

11-06 :: Пилот команды Megarace Team madlopt был оштрафован в квалификации (-5м/ч) и в гонке (+1L) за отсутствие скринов квалификации и статистики гонки. Пилоты команды Megarace Team от комментариев отказались.

11-06 :: Прошёл очередной этап IIL в Мичигане! Победителем стал sim_tek! А дебютант Revelat завоевал поул-позишн! Поздравляем!

04-06 :: По просьбе участников чемпионата, результаты гонки в Элкхарт Лэйк отменены.

30-05 :: В команде NASCRAP racing новый пилот Denton. Он будет использовать шасси Рейнард и шины Файрстоун также, как его напарник шурикус, но двигатель на его болиде будет другой - Мерседес.

29-05 :: С этапа в Элкхарт Лэйк в чемпионате IIL будет учавствовать ещё одна команда. Newnapier Team заявили пилота Revelat, шины Файрстоун, двигатель Хонда и шасси Рейнард. Команда уже направляется на трассу в Элкхарт Лэйк.

28-05 :: Шурикус, победитель этапа в Кливлэнде (NASCRAP racing) : Этап в Кливленде для меня, как и для TILL'а, был весьма нудным : трасса, в отличие от Милуоки Майл, скучная - одни торможения да скольжения. Посему и я, и механики NASCRAP racing откровенно бойкотировали тренировки и поиск оптимальных настроек. Как результат, из-за отсутствия "наката" у пилота и "девственного" в плане настроек авто время лучшего круга в квалификации было весьма и весьма слабым на фоне коллег-соперников, хоть и позволило стартовать с шестой позиции. Гонка моя, в отличие от других участников чемпионата, выдалась просто суперспокойной : благодаря полупустым бакам на первых двух кругах удалось опередить всех соперников и создать задел порядка 8-10 секунд, затем короткий пит-стоп для дозаправки и смены левых колёс и вновь на трассу, аккурат в конец первой десятки. Темп прежний сразу набрать не удалось, даже пришлось отбивать атаки преследователей (один из которых едва не вынес меня с трассы, подтолкнув сзади, но, ко великому счастию, мне удалось удержать свой Рейнард от губительного контакта с бетонным отбойником). Через пару-тройку кругов всё вошло в норму, и я благополучно, никуда особо не спеша, допилил (гы, но на фоне темпа в квалификации в гонке я просто нёсся как угорелый персональный лучший круг показан был в конце первого стинта - 1.04.482) до финиша, единственным моим приоритетом было желание не разнести в пыль свой гоночный аппарат, дабы успешно преодолеть все 25 кругов гонки, ибо желания второй раз ехать гонку у меня, извините, не было вовсе.

28-05 :: Пресс-конференция после гонки с пилотом команды Desperados IRT: "Ну что наконец-то этот кошмар закончился. Нифига на этой трассе не видно, сколько я не ездил по этому автодрому всё никак не мог найти оптимальных точек для торможений...думаю что это одна из моих нелюбимых трасс, после овалов конечно...в гонке я решил попробывать ехать без дозоправок и залил 40 галонов топлива, в конечном счёте это была ошибочная тактика однозначно...мой темп был очень низким, так лучший мой круг в гонке равен 1,08,8.. а так в среднем все круги были в районе 1,09 - 1,10. На первом круге в первом поворте у меня был контакт с одним из участников гонки в результате меня развернуло, вернулся на трассу я с отстованием от лидера 20 секунд...в дальнейшем отстование только увеличивалось...я старался ехать на пределе, но у меня ничего не получалось машина вела себя очень плохо...И на 13-ом круге я ошибся и сломал передний спойлер...пока я пытался докавылять до боксов прям перед заездом на пит-лейн меня догнали лидеры гонки т.е я уже проигрывал им 1 круг...пит-стоп длился очень долго - около 25 секунд...на пит-стопе я ошибся с кол-вом топлива которое необходимо было залить - я его залил слишком много - 33 галона...и темп мой, несмотря на вынужденное изменение тактики, не улучшился, а осталься такимже...гдет на 20 круге я был вынужден пропустить трёх лидирующих пилотов вперёд и стал им проигрывать уже 2 круга...Темнеменее из-за проблем команды Megarace Team нашей команде удалось увезти из Кливленда неплохие очки, такчто думаю шансы на чемпионство ещё не потеряны, но догнать sim_tek'а будет очень непросто...также ябы не стал списывать со счетов и пилота команды NASCRAP racing shurikus'a на последних двух этапах он демонстрирует очень даже неплохую скорость."

27-05 :: Завершился 4й этап IIL на трассе в аэропорту Кливлэнда! Победителем стал shurikus(NASCRAP racing)! Поздравляем с первой победой!

27-05 :: Команда Megarace Team в полном составе не смогла принять участие в 4м этапе чемпионата.

21-05 :: В разделе 'Расписание' добавлены официальные и неофициальные рекорды лиги.

21-05 :: В разделе 'Галерея' добавлены скриншоты с этапа в Милуоки.

20-05 :: Час в студии с победителем Miller Lite 250 TILL13: "Думаю все согласятся со мной, если я скажу, что гонка выдалась очень сложной. В квалификации мы были довольно-таки быстры, но не достаточно для того, чтобы опередить пилота команды Megarace Team madlopt'a, да я был на практике немного быстрее чем в квалификации(182,612 м/ч), но и этого бы мне не хватило чтоб опередить madlopt'a. Помоему скорость показанная им в квалификации феноменальна. В гонке у нас были действительно очень хорошие настройки и это нам позволило ехать без остановки до 65-го круга с очень высокой скоростью, правда и без проблем не обошлось - где-то первые кругов 10 машина страдала недостаточной поворачиваемостью, что очень затрудняло для меня быстрое прохождение поворотов, потом вроде всё вошло в норму - резина прикаталась к асфальту, да и топлива в баках поубавилось...на последних 10-и кругах перед первым и единственным пит-стопом ехать было очень сложно - все четыре колеса к тому времени были уже изрядно изношены, особенно переднее правое...На пит-стоп я заехал лидером с преимуществом над ближайшим преследователем 8 секунд, а вернулся я на трассу последним - прям позади той групы круговых, позади которых я провёл 35 кругов перед своим пит-стопом...Оставшиеся 15 кругов были наверное самыми сложными - машина страдала избыточной поворачивамостью...вероятность ошибки была очень велика, и мне приходилось ехать очень осторожно, но в тоже время быстро т.к я должен был вернуть себе лидерство в гонке после волны пит-стопов на последних кругах дистанции, к счастью всё прошло гладко и на последнем круге я вышел в лидеры...В общем я очень рад результатами - тем более что я был уверен в том, что на овалах нашей команде делать нечего...-выходит что я ошибался...что меня ещё радует так это то, что это первый победный дубль двигателей Хонда - и надеюсь не последний...".

20-05 :: Шурикус, первый пилот NASCRAP racing : "Несмотря на неплохую скорость в квалификации, тренировки показали, что в гоночных условиях команде NASCRAP racing рассчитывать особо не на что. Лишь благодаря старту с поула, довольно удачному шинному выбору и полупустым бакам мне удалось на протяжении аж 41 круга (пока топливо не закончилось ) пролидировать, создав за это время задел порядка восьми секунд. Благодаря этому после пит-стопа я вернулся на трассу в лидирующем круге, однако в силу неясных пока причин прежний темп поддерживать уже не мог и посему за десяток кругов до финиша меня обогнали лидеры заезда на круг... однако и их вскоре ожидало посещение боксов, так что буквально за два круга до финиша я вновь оказался в лидирующем круге и сумел преодолеть полную дистанцию гонки, на всем протяжении которой, как это ни удивительно, от моего Рейнарда не отвалилось ни одного колеса или антикрыла. Огромное спасибо всем, кто помог мне завоевать "серебро", в особенности Quick'у за практические рекомендации по пилотажу, madlopt'у за любезно предоставленные базовые варианты настроек, инженерам компаний Рейнард и Хонда, шинникам из Файрстоун за превосходные покрышки и, конечно же, механикам NASCRAP racing, которые сумели закопопатить мой Рейнард до состояния почти полной несокрушимости - если только со всего маху в отбойники или авто соперников не въезжать, конечно также, думается, мне помогли неплохо выступить в Милуоки десятки (если не сотни) тысяч кругов по самым разным овалам, накрученных за рулем сток-кара, так что, надо полагать, на роудкорсах единственной целью будет финиш "

20-05 :: Пресс-релиз команды Simple Technologies Motorsports после гонки на "Милуокской миле": "Мы не обльщались победой в Назарете, сознавая, что наш успех вызван, прежде всего, неудачами конкурентов. Наш уик-енд в Уэст-Аллисе начинался неплохо, на свободных заездах мы прогрессировали от сессии к сессии, увеличив скорость прохождения круга с 173 до 180 м/ч. К сожалению, дальнейшие события показали, что мы еще не готовы к серьезной борьбе на протяжении всей гонки. Мы сделали ставку на более мягкую резину и ранний пит-стоп, надеясь, что быстрые, близкие к квалификационным настройки помогут оторваться от пелетона и избежать дальнейших проблем. Однако все оказалось несколько иначе. Запаса скорости хватило лишь до 30-го круга, а то, что было после пит-стопа вообще стало кошмарным сном. Пока мы не можем объяснить, что происходило с машиной в течение последних 35 кругов. Будем надеяться, что в дальнейшем удастся разобраться с произошедшим и все же побороться за новые места на подиуме."

20-05 :: Пресс-релиз команды Megarace Team:"Отличную квалификацию омрачила провальная гонка. Опять в гонке повторились проблемы, которые преследовали нас и в Назарете. Хотя теперь мы не уверены, что всё дело в двигателе.

madlopt: "Гонка далась тяжело. После 20го круга трудно было удерживать более быстрые машины, и пришлось уступить лидерство двум пилотам, затем мы догнали круговых и я очень долго боролся с ними пытаясь обогнать, на 41 круге шины были сильно изношены и я заехал в боксы, хотя топлива было ещё на 10-15 кругов. После выезда я ошибся и столкнулся с обгоняющим меня пилотом, к счастью машина не постадала, но я потерял очень много времени выбираясь обратно на трассу в итоге отстал на 4 круга от лидера, в конце гонки ещё раз ошибся и повредил переднее антикрыло, машиной стало очень трудно управлять и я проиграл ещё один круг. Уж и не знаю на что можно расчитывать в Кливленде. Изначально мы предполагали, что на овалах будем сильнее всех.""


20-05 :: Закончился третий этап чемпионата в Милуоки! Победителем стал TILL13!!! Поздравляем! Также отлично дебютировал новый пилот shurikus, заняв второе место всего в пяти секундах от лидера!!!

14-05 :: В команде Megarace Team подробно изучили данные телеметрии с машин madlopt'а и Alex'а, после гонки в Назарете, и пришли к выводу, что причиной существенного падения скорости гонщиков по прошествии 15-20 кругов стал двигатель. Первоначально предполагалось, что всё дело в шинах. В команде разочарованы двигателями Мерседес. В Лонг Бич самый надёжный двигатель чемпионата отказал после семи кругов гонки у madlopt'а, а в Назарете проблемы были у всей команды. По слухам один из пилотов команды в следующем сезоне будет использовать двигатели Форд.

13-05 :: Для команды Megarace Team это был трудный уик-энд. Тем не мение пилоты довольны, что смогли финишировать и завоевать первый поул-позишн.

madlopt: "В квалификации у меня не было никаких проблем, мы подобрали великолепные настройки, я на приктике перед квалификацией показывал 181 м/ч, на квалификации я испортил первый круг и на втором показал время чуть хуже, но всёравно я оказался на поуле. Приемущество было огромным. В гонке всё сложилось далеко не так, как мы хотели, со старта я оторвался от соперников и шёл на секунду быстрее них, но к 15му кругу шины износились и машиной стало очень трудно управлять, мой отрыв уменьшался, ещё 10 кругов мне удалось удерживать лидерство, потом меня обогнали и я сразу же заехал в боксы на смену резины и дозаправку, но это не помогло, машиной по прежнему было трудно управлять и я не мог сдерживать более быстрых соперников. Если в начале дистанции я проезжал круг со средней скоростью 170 м/ч, то после первого пит-стопа приходилось снижать скорость до 145 м/ч. А потом последовали две ошибки при обгоне, пришлось два раза посещать боксы, потом меня нагло вытолкнули на траву, опять потерял время на пит-стопе, а на финише у меня просто отвалилась часть антикрыла. В общем гонка была адская! Я преклоняюсь перед мастерством и мужеством sim_tek'а, который оказался на голову выше всех в этом аду! "

Alex: "Старт был так себе, смог обогнать несколько человек без особых проблем. Пока покрышки были свежимы, я мог поддерживать нормальную скорость. Через кругов 10 ситуация менялась, приходилось рано заезжать в боксы. Так все шло до двух третих гонки. Далее при обгоне я совершил ошибку и зацепив за заднее колесо соперника, улетел в бетонную стенку, к щастью, оторвав только переднее антикрыло. Колеса решил на этот раз не менять, т.к. покрышки были еще свежими. После выезда с пит-лайна немного перегазовав вынесло на траву и снова развернуло и тут в бок вписалась машина на полной скорости. Опять обошлось оторванным антикрылом, поврежденным колесом и множеством царапин на боковых воздухозаборниках. Снова в боксы, при этом я уже отставал на 12 кругов от лидера. Далее к концу гонки что-то произошло с болидом. Не удавалось достич максимальной скорости. Так я и доковылял до финиша с отставанием в 15 кругов. В целом я не ожидал, что смогу добраться до финиша, гонка была очень напряженной и изнуряющей."


13-05 :: Закончился второй этап IIL Bosch Spark Plug Grand Prix в Назарете!!! Победителем и лидером чемпионата стал sim_tek! Поздравляем!!! В национальном первенстве пилотов Украина и Россия набрали одинаковое количество очков из-за отсутствия TILL13, а Mercedes, Reynard и Firestone успешно отрываются от конкурентов в своих зачётах.

12-05 :: Пилот команды Megarace Team Alex(Шурик) оштрафован (+1 круг в гонке) за отсутствие файла со статистикой гонки. Также пилот ездил с 27ю оппонентами, а не с 19ю, как указано в настройках чемпионата, но за это он наказание не получает, т.к. никакого приемущества данное изменение не даёт(и в правилах за это штраф не предусмотрен).

12-05 :: Приём результатов гонки в Назарете продлён на день, окончательные результаты будут завтра.

12-05 :: Команда Desperados IRT и её пилот TILL13 в предверии гонки в Назарете провели тестовую сессию в Мичигане. TILL13 намотал 53 круга с лучшей средней скоростью на круге равной 230 м/ч. В общем TILL13 остался доволен надёжностью машины, но его не обрадовала скорость его машины на овалах так называемых спидвеях и суперспидвеях. По его словам команде неначто расчитывать на трассах такого типа, и что свою главную надежду на чемпионство он связывает с автодромами.

08-05 :: Обновления в разделе 'Об игре'.

08-05 :: Команда Mercury Racing объявила, что не сможет учавствовать в чемпионате IIL не объясняя причин. Организаторы чемпионата возмущены такой безответственностью.

07-05 :: В разделе 'Об игре' добавлена таблица с хелпом по используемым в игре клавишам.

07-05 :: В разделе 'Галерея' добавлены фото с гонки в Лонг Бич.

07-05 :: Пресс-релиз команды Simple Technologies Motorsports по окончании гонки Grand Prix of Long Beach: "Это великий день для нашей команды. В первой же в своей истории гонке мы добрались до финиша и сумели завоевать важные очки. Этот уикэнд складывался непросто, мы так и не смогли найти достаточно быстрых настроек для квалификации, а перед гонкой вынуждены были снизить максимальные обороты мотора, так как на уорм-апе он перегревался. Это еще более неблагоприятно сказалось на скорости. Но желаемый результат достигнут, мы с оптимизмом смотрим в будущее".

sim_tek: "Самым впечатляющим моментом гонки был участок от зеленого флага до первого поворота, где мне удалось прорваться из шестого ряда на первую позицию. Потом в течение всей остальной гонки мне пришлось сдерживать гораздо более быстрых соперников сзади. Мне удалось не совершить ни одной серьезной ошибки, но скорость машины оставляла желать лучшего. Я уступил лидерство только на двадцатом круге, когда замешкался с обгоном круговых. В дальнейшем надеюсь на более продуктивную работу наших гоночных инженеров"


06-05 :: Интервью с победителем первого этапа TILL13: "Спасибо всем за поздравления! Сегодня мы были явно быстрее остальных и это меня радует, начать сезон и свою карьеру с победы это хороший знак...Нам ещё на тестах удалось найти удачные настройки для этой трассы...В квалификации я выжал из своей машины всё что только можно было, но я не смог превзойти свой рекорд трассы - и ничего в этом удивительного нет, ведь мы были на старой машине....Гонка выдалась достаточно скучной, особенно её вторая половина...Второй комплект резины попался неудачным и я не мог ехать так как в первой половине гонки....для сравнения мои лучшие круги - в первой половине 54,6, после пит-стопа и всю вторую половину дистанции я никак не мог выехать из 55....но этого мне хватило чтобы победить...В общем спасибо команде за хорошу работу, мотористам ХОНДА огромное спасибо за великолепный двигатель, Рейнард спасибо за отличное шасси - надеюсь новое шасси будет только лучше, ну и конечно шинникам Файрстоун тоже спасибо. Надеюсь это будет не последняя победа нашего великолепного союза."

06-05 :: В команде Megarace Team разочарованы результатом первого этапа. Пилоты команды заняли два последних места с большим отставанием от остальных.

Alex: "Гонка была адская. Но я безумно рад, что смог финишировать. Старт был велеколепным, смог обогнать 4х человек. Но на 2-м круге все началось. Постоянные подрезания на прямой "старт-финиш" выводили меня из себя. Пару раз я сам ошибался - вовремя не смог найти точку начала торможения на длинных прямых и в итоге оказывался у борта. 6 раз заезжал в боксы, чтобы меня починили. Когда при выезде с боксов впереди и сзади никого не было, это были минуты, когда мог перевести дух :). Во избежание сгорания движка давление турбонаддува после 2/3 гонки пришлочь понизить, тем самым меня на прямых настигали сопернички. В итоге, гонка получилась очень интересной и увлекательной, жду с нетерпением следующей!"

madlopt: "Собственно мне нечего сказать, после семи кругов гонки мой мотор испустил дух. Довольно неожиданное начало сезона. Чего-чего, а поломки двигателя мы меньше всего ожидали. Если всё так пойдёт дальше в Назарете нам прийдётся туго."


06-05 :: ЗАКОНЧИЛСЯ ПЕРВЫЙ ЭТАП СЕЗОНА!!! ПОБЕДИТЕЛЕМ ГОНКИ И КВАЛИФИКАЦИИ В ЛОНГ БИЧ СТАЛ TILL13!!! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!

05-05 :: Со второго этапа(Назарет) чемпионатом будет использоваться карсет лиги 2003, упрощена схема сбора и отправки результатов и измененые некоторые пункты правил, подробрее в разделе 'Правила'.

05-05 :: Прием результатов Гран-При в Лонг Бич продлен на день. Окончательные результаты завтра. Также завтра начинается второй этап в Назарете.

29-04 :: Сезон сартовал!!! С сегодняшнего дня и до воскресенья(включая) принимаются результаты Гран При в Лонг Бич!

29-04 :: Закончены тесты на автоброме Лагуна Сека, отчёт в разделе 'Результаты'.

29-04 :: Сегодня команда Desperados IRT и её пилот TILL13 продолжили тесты на трассе в Лонг бич. На сей раз всё прошло без глюков и TILL13 на новой машине побил таки рекорд форума Ф-оне - новый рекорд теперь равняется 53.943, после TILL13 сказал что он очень доволен новой машиной, и что ему быстро удалось с ней найти общий язык. "И вот найдя великолепные настройки я показал достаточно хороший результат, но не лучший...думаю это далеко не предел...я и сам на этом самом быстром круге мог быть быстрее на 1 секунду может и больше - в предпоследних двух поворотах я слишком рано начал тормозить...и время было потеряно...кроме того и на остальных участках я шёл не на пределе возможного...". Время фантастическое, конкуренты не на шутку встревожены.

29-04 :: Команда Desperados Indycar Raсing Team и её пилот TILL13 прибыли на трассу Лонг-Бич для проведения предгоночных тестов. Кроме того команда привезла с собой абсолютно новый болид с новой раскраской для того чтобы провести презинтацию и пробные тесты, этот болид команда надеется использовать уже после первого этапа чемпионата. На новом болиде TILL13 проехал всего 3 круга и ему не хватило всего 4 десятых чтобы побить рекорд трассы который принадлежит Майклу Андретти = 52,4.. После TILL13 выразил своё восхищение новым болидом, сказав следующее: "О**еть вот это скорость я чуть в штаны не наложил...". К сожалению телеметрия не справилась с такой скоростью, круг в зачёт не пошёл.

29-04 :: Команда NASCRAP racing вчера завершила предсезонные тесты на трассе Лагуна Сека; лучшее время круга, показанное её первым и единственным пилотом шурикусом, аж 1'15.023 великое достижение для замуроченного сток-каровца, однако количество пройденных в ходе тестов кругов, равно как и количество разбитых авто, корректному подсчету не поддается .

29-04 :: Мало кому известный пилот из гонок на сток-карах, некий шурикус, решил разбить пару-тройку (сотен) творений Эдриана Рейнарда, уже закуплена оптовая партия этих самых творений (наряду с моторами Хонда и покрышками Файрстоун), и команда NASCRAP racing, на прошлой неделе прибывшая на предсезонные тесты в Монтерей, провела там серию пробных заездов. Было пройдено несколько десятков кругов, оторвано бессчетное количество колес и такое же количество передних антикрыльев, спалено два мотора, лучшее время круга - 1'22.912 тем самым шурикус подтвердил, что он является самым реальным претендентом на первое место... с конца .

29-04 :: Энтузиаст автомотоспорта Oleksa из Киева(Украина),имеющий небольшой опыт в управлении гоночными автомобилями без антикрыльев (GPL), решил выставить свою частную команду Oleksa Engineering для участия в Internet IndyCar League 2003. Команда обзавелась шасси Penske (б/у),двигателем Ford (б/у) и шинами GoodYear. По причине нехватки средств Oleksa Engineering не сможет принять участие во всех гонках чемпионата, причём на Toyota Grand Prix of Long Beach она не приедет стопроценто. В данный момент поиск спонсоров ведётся. Oleksa Engineering пока является единственным клиентом Good Year и Ford.

25-04 :: В разделе DOWNLOAD появились дополнительные трассы в Фонтане и Мотеги.

25-04 :: Simple Technologies Motorsports провела последний день тестов в Лагуна Секе. Пилот команды sim_tek улучшил свой предидущий результат показав время 1'13.047, после 16 кругов сессия была прервана вылетом в первом повороте.

25-04 :: Наконец сегодня подала заявку команда Mercury Racing. Единственным пока пилотом команды будет её владелец Mercury. Какое шасси и двигатель будет использовать команда пока неизвестно. Также появилась информация, что известный пилот Bob проводит ознакомительные тесты, когда он будет учавствовать в чемпионате пока не сообщается.

25-04 :: Команда Megarace Team подписала контракт с Motorola. Теперь Motorola является её титульным спонсором. Вчера команда презентовала новую расскраску болида madlopt'а(её вы можете увидеть в галерее). madlopt после презентации должен был продолжить тест сессию, но он с гоночным инженером Alex'а оказался "в дупель пьяный", тем самым испортив первые тесты своему напарнику, который только приехал в Лагуна Секу. Отсюда и плохой результат, Alex проехал 15 кругов с лучшим временем 1'14.900.

23-04 :: Сегодня Simple Technologies Motorsports провели ещё один день тестов, пилот команды sim_tek проехал две сессии 17 и 21 круг, лучшее время 1'13,274.

23-04 :: Vint Racing объявила, что в предстоящем чемпионате команда будет использовать шасси Penske, двигатель Mercedes и шины Firestone. Похоже поставщики из Good Year так и не дождутся своих клиентов.

23-04 :: Вчера команда Desperados Indycar Racing Team провела ещё один день тестов в Лагуна Секе. К сожалению единственному пилоту команды TILL13 удалось преодолеть всего 18 кругов с лучшим временем 1'13.689, после чего на его машине сгорел двигатель Honda. К сожалению запастного двигателя команда на тесты не привезла и была вынуждена временно прервать тест сессию.

23-04 :: Megarace Team вчера прибыла в Монтерей и сразу приступила к работе. Пилот команды madlopt преодолел 26 кругов и всё время показывал время около 1 минуты 16 секунд, но на последнем круге, когда в баке оставалось меньше двух галлонов ему удалось значительно улучшить результат. В итоге он показал пока лучшее время совместных тестов 1'12.506.

22-04 :: Команда Simple Technologies Motorsports провела первый день тестов на трассе в Лагуна Секе. По словам шефа команды, главный результат дня - то, что единственная машина команды осталась невредимой. Пилотом sim_tek пройдено 28 кругов с лучшим результатом 1:13,482, кроме того, было продемонстрировано несколько довольно-таки зрелищных разворотов в начале стартовой прямой. После сессии пилот жаловался на то, что так и не удалось справиться с избыточной управляемостью, несмотря на все эксперименты с аэродинамическим балансом и подвеской. При этом он намекал на неважное качество резины Firestone. В ответном слове представитель фирмы довольно-таки резко высказался о том, что, по его скромному мнению, мешает плохому танцору. Завтра, судя по всему, тесты будут продолжены.

22-04 :: Команда Megarace Team уже выехала на совместные тесты в Лагуна Секе. Вместе с командой летит пилот madlopt, второй пилот команды Alex(Шурик) пока остаётся на базе команды, для него ещё не успели укомплектовать шасси. Задерживается поставка двигателей Mercedes, в команде разочарованы подобным отношением к работе концерна Daimler-Chrysler.

22-04 :: Simple Technologies Motorsports сразу после ремонта разбитой sim_tek'ом Лолы отправилась в Монтеррей для участия в тестах, команда скоро прибудет на трассу Лагуна Сека.

22-04 :: Сообщение из пресс-службы команды Vint Racing: "Команда Vint Racing, не смотря на финансовые трудности всё-таки попытается выйти на старт предстоящего сезона. На замену попавшему в наркологическую клинику Элу Ансеру выходит владелец команды Винтасамовар. Правда ходят слухи, что он всегда наглухо удолбан, что косвенно подтверждает его время на круге в Кливленде - 1.24... Сессия закончилась жуткой аварией, но "гонщик" почти не пострадал, и показывал своим болельщикам средний палец, когда его грузили в скорую."

22-04 :: Команда Desperados Indycar Racing Team вчера провела тест сессию в Лагуна Секе в рамках Spring Training. Пилот команды TILL13 проезал 31 круг с лучшим временем 1'15.387. Как сообщили в команде оптимальных настроек найти так и не удалось. Команда ещё не покинула автодром и по слухам сегодня продолжит заезды.

21-04 :: Команда Desperados Indycar Racing Team объявила, что её пилот TILL13 будет использовать в чемпионате шасси производства Reynard Motorsport.

22-04 :: С завтрашнего дня до воскресенья (с 23 до 27 апреля) принимаются результаты совместных тестов (Spring Training) на трассе в Лагуна Секе, участие необязательно! Никаких дополнительных файлов не нужно присылать, просто присылаете организатору время лучшего круга, кол-во кругов и по желанию комментарии.

22-04 :: Внимание!!! Чемпионат IIL стартует на следующей неделе, первый этап пройдёт в Лонг Бич, результаты принимаются с 29.04 до 04.05 включая. Подробнее в разделе 'Расписание'. На первом этапе штрафы за нарушение правил начисляться не будут.

21-04 :: Команда Megarace Team провела тесты на суперспидвэе в Мотеги(Япония), madlopt показал неплохой результат 242.980 миль в час. Днём позже команда перебазировалась в Мичиган, где пилот команды madlopt проехал 20 кругов, лучший круг 238.323 мили в час. По слухам проехать большее число кругов madlopt'у помешали проблемы с двигателем. Представители команды сообщили, что в Мичигане работали над квалификационными настройками. Второй пилот команды Alex(Шурик) пока готовится к предстоящей тест сессии.

Команда Simple Technologies Motorsports начала свою тестовую программу. Взглядам немногочисленных журналистов предстала белая Lola без спонсорских логотипов. По данным разведки, команда использует моторы Mercedes и шины Firestone. На двухмильном суперспидвее в Бруклине, штат Мичиган единственная пока машина команды проехала всего лишь около 60 кругов с лучшим результатом 232,866 mph, после чего была вдребезги разбита первым и единственным пока пилотом команды sim_tek'ом. Руководство команды от комментариев воздержалось.

По слухам после первых гонок к чемпионату присоединятся известные гонщики Desavor и Bob. Также возможно участие именитого раллиста Black Alex'a.


Обновился раздел DOWNLOAD!!!

18-04 :: Обновились многие разделы, в разделе download можно скачать оригинальную версию Indycar Racing II. Также появлисиь очень редкие карсеты IRL и CART 2003 года.

16-04 :: Начал свою работу сайт посвящённый чемпионату по игре Indycar II. Название чемпионата Internet Indycar League (IIL). Топ чемпионата, где вы можете обсудить всевозможные вопросы находится здесь.

   



Ukrainian Banner Network